9月25日,北京城秋雨淅瀝,給節(jié)前已漸趨擁堵的道路火上澆油。截至下午4點(diǎn)半,市內(nèi)多條道路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?,晚高峰期間,中心城區(qū)擁堵指數(shù)最高達(dá)到9.8,整個路網(wǎng)的時速只有13.7公里,成為今年以來最堵的日子。北京市交通委鄭重提醒,今后4天城區(qū)仍會嚴(yán)重?fù)矶?,希望市民盡量采用公共交通,錯峰出行。(《京華時報(微博)》9月26日)
+ e2 P* p8 a# C4 n; j# P ; Z7 M) |7 K2 a5 P4 e! K
. F* d& G& @$ d: k6 w
京城節(jié)日將至的一大景觀,就是道路變成了停車場,車爬得沒有人走得快,如此效率,嚴(yán)重影響了市民的出行和城市的有效運(yùn)行。至于堵車到了一個什么樣的程度?在路上被堵的網(wǎng)友吐槽:“吃完了一碗面,車子才走了幾步路?!?nbsp; : w% \0 k' v! q' [2 D u
& U9 C$ k# q. X3 U, |5 v8 Z其實(shí),對于京城節(jié)前的大堵車這則新聞,我們不能一看了之,或者一笑而過,我們必須刨根問底,尋找大堵車背后折射的問題。 : u# F/ y5 T- q, i1 d- w$ `& ^
^. r5 r) E2 S在筆者看來,對于高管云集的京城而言,中秋節(jié)等傳統(tǒng)佳節(jié)儼然淪為了送禮節(jié),每當(dāng)節(jié)日將至,城內(nèi)各式各樣的請客送禮層出不窮,城外大量外地車輛涌入京城,請客送禮、聯(lián)系感情,給原本擁堵的京城交通更是雪上加霜,最終,受苦受難的還是我們的老百姓。
* Y; C- a5 v5 x& x& o: S! g
9 c' l2 o# Q7 }. c: _拜年送禮、公款消費(fèi),這些官場“潛規(guī)則”長期存在,各級政府明文規(guī)定,但是送禮之風(fēng)屢剎不止,那么,這究竟是天災(zāi),還是人為?如何剎住送禮之風(fēng)?筆者認(rèn)為,首先我們的各級領(lǐng)導(dǎo)干部必須時刻警惕金錢、美色這些“糖衣炮彈”的腐蝕,牢固樹立權(quán)為民所賦、權(quán)為民所用的權(quán)力觀,正確認(rèn)識手中的權(quán)力,認(rèn)真對手中的權(quán)力,對權(quán)力尋租堅決說“不”。其次,除了依靠道德自覺,更需要強(qiáng)有力的法律作保障,用法律制度去管權(quán),用人民群眾去管權(quán),如此一來,誰還會給權(quán)力者送禮? |